安装时，将各片陶瓷瓦互相搭合在一起即可，方便性高，搭合严密，连接牢固，瓦体可用陶瓷材料制成，抗折抗压强度高，密度均匀，重量轻，不吸水。这种新型碳纤维增强陶瓷还被一些汽车制造商看好，可用于制造刹车系统中的耐高温陶瓷刹车片，等日后的技术成熟，新科技将在陶瓷日用品上也会应用的更加广泛。陶瓷瓦的西瓦造型起伏变化多，富有古典的欧式风味，铺盖后自然高雅，格调，是各种中酒店、别墅、大型商业中心、市政工程等建筑的屋面装饰材料。
陶瓷瓦的烧结黏土瓦因为色调单一不均匀，直接影响建筑工程的外观质量，吸水率较高，在下雨时增加了屋面的重量和基础建设投资，其市场占有率在逐渐减少。单面釉：瓦面施釉，底面无釉。底面无釉时间过长会导致底面受潮，易吸水，导致返碱，霉变，异味的产生。因为陶瓷瓦的材料大多采用陶土或泥土烧制，吸水过多，会影响瓦的硬度和强度，导致瓦片使用寿面的减少。封得越死，隔热效果就会越好，就比如双层保湿玻璃杯它的隔热原理是一样的，虽然在两层之间只有一层很薄的空气层，但是只要四面封得非常严实，隔热效果就会好很多。
在搭接陶瓷瓦时如果四面透风对防雨防风没有任何的效果，所以在进行搭接时一定要尺寸，搭接结构要合理，不翘也不曲，要保证是非常严密的搭接，搭好之后就是一个整体了，这样才能起到防雨防风以及隔热的效果。日前，许多汽车制造商看中了陶瓷市场上的一种飞机用新型碳纤维增强陶瓷，可用于制造刹车系统中的耐高温陶瓷刹车片。如果在冬天长期的面临着雨雪天气，夏天又持续的高温天气那么它的使用寿命将会更短，所以不同的使用环境和不同的质量对它的使用寿命都会有一定的影响。
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